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【追尾運將看台灣|山不轉路轉,高速公路為什麼都要彎彎的?】

發表 2019/06/14

每趟床墊運送,即使是放在箱型車廂,也要將其一一綑綁好,要是床墊沒捆綁好,遇到顛頗路面會不斷彈跳,遇到轉彎,尤其是高速公路彎道,床墊在車廂裡被甩來倒去……都有可能造成彈簧結構損壞。

說起來,雖然路面上有山、河等等障礙,或要繞開地質不穩定的地方,也不是不懂「山不轉路轉」的道理,但為什麼即使是在十分遼闊的平地區,高速公路還有這麼多的彎道呢?尤其是匝道口,真是暈頭轉向啊!其實,這些彎道背後都有其設計考量。

首先,彎道較多的複雜路段,駕駛需要不斷移動視線來獲取即時路況,因而保持專注力。反之,長時間高速走在景觀單一及呆板乏味的直線道路上,感官缺乏刺激則會導致精神疲勞、反應遲鈍。此外,駕駛人通常都偏愛直路順路,容易不自覺越開越快。但,車輛行駛速度越快,駕駛的視線範圍越窄,危險和事故機率就相對飆升。因此,即使某些能修成直線的道路,也可能刻意被設計成彎道。

因此,即使再高速行駛,駕駛人遇上一段長長的彎道車輛勢必減速而下,這些彎道是無形的安全引導,可說是來自於人性的人因工程學,若對彎道設計有興趣的朋友,可以進一步搜尋「克羅梭曲線」深入了解。不過,若我們換個角度進一思考,正是因為各種彎道,每回駕駛才會有「山重水複疑無路,柳暗花明又一村」的各種美景分享給大家啊~

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